Новый байк или подержанный?
Если вы остановили свой выбор на новом блестящем байке в выставочном зале https://motogo.com.ua/motocikly/, мы вас прекрасно понимаем. Вы получите все преимущества нового байка: он будет работать идеально, на него будет предоставлена гарантия, и он будет пахнуть новым мотоциклом.
Но не стоит сразу вычеркивать подержанный байк из своего списка. Многие начинающие байкеры сталкиваются с казусами, пока набирают скорость и совершенствуют свои навыки. Вот почему подержанный байк может стать отличным первым мотоциклом.
Повредить машину за 1500 долларов гораздо менее болезненно, чем за 15 000 долларов. Но прежде чем отдать деньги, отвезите байк к надежному мотомеханику и заплатите (если нужно) за его проверку. Странный шум? Капает масло? Слабые тормоза? Все это может указывать на опасные и дорогостоящие проблемы в будущем, поэтому спросите владельца, есть ли у него записи об обслуживании и т.д.
Если у вас есть друг — опытный мотобайкер, спросите, не согласится ли он поехать с вами на поиски мотоцикла. Но в конце концов, проверка в магазине — это лучший способ понять, подходит ли вам подержанный байк или это катастрофа, которая только и ждет, чтобы случиться.
Будьте в безопасности, ходите в школу
Готовы нажать на курок при первой поездке? Не спешите. Прежде чем совершить покупку, пройдите курс обучения водителей.
Управление мотоциклом (или скутером) не похоже на управление автомобилем. Вы должны понимать, как заставить мотоцикл ехать, останавливаться и поворачивать, а также как вести себя во время движения. Неправильные действия могут иметь долгосрочные — и необратимые — последствия. Есть разнообразные курсы, которые варьируются от обучения для начинающих мотоциклистов до продвинутых занятий для оттачивания навыков по мере накопления опыта. Поверьте, вы узнаете много нового, в том числе и то, что мотоциклы поворачивают совсем не так, как вы думаете. Вам придется выделить выходные на занятия, но это время и деньги, потраченные с пользой, когда речь идет о вашей безопасности.
Будьте умны: Экипируйтесь
В мотоспорте есть старая поговорка: все снаряжение, все время (также известная как «AT-GATT»). Езда на мотоцикле, очевидно, значительно отличается от вождения автомобиля. Вам необходимо экипироваться, что, как минимум, означает шлем на все лицо, специальную мотоциклетную куртку с подкладками, перчатки, ботинки и защитные штаны. Звучит как много экипировки, но она необходима для того, чтобы избежать большинства травм в случае аварии, что начинающие мотоциклисты делают с предсказуемой регулярностью по мере того, как осваивают свои новые машины.
Современная мотоэкипировка эффективна, удобна и выглядит настолько круто или просто, насколько вы хотите. Поверьте нам, дорожная сыпь, которая возникает, когда ваша голая кожа сдирается во время скольжения по асфальту, очень болезненна и оставляет непривлекательные шрамы.
И хотя шлем с открытым лицом может быть заманчивым, мы всегда рекомендуем использовать крышку с полным покрытием, чтобы защитить ваш драгоценный нос и победную улыбку. Она также убережет ваше лицо от жуков, дождя и дорожного мусора. Так что экипируйтесь и получайте от этого удовольствие; современная мотоэкипировка выглядит великолепно и говорит всем о том, что вы разумно относитесь к безопасной езде — и это работает.
